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螺桿真空泵困油的原因
點(diǎn)擊次數(shù)：2902 更新時(shí)間：2019-11-07
杭州新安江工業(yè)泵有限公司熱推真空泵：螺桿真空泵、水環(huán)式真空泵、羅茨真空泵、無油真空泵等。螺桿真空泵在使用的過程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)困油的問題，該怎么解決呢？
螺桿真空泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1，也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚
未脫開嚙合時(shí)，另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合。這樣，就出現(xiàn)螺桿真空泵同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間，在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積
當(dāng)封閉容積減小時(shí)，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，螺桿真空泵劇烈振動(dòng)，這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成螺桿真空泵功率損失，使油液發(fā)熱等
當(dāng)封閉容積增大時(shí)，由于沒有油液補(bǔ)充，因此形成螺桿真空泵局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產(chǎn)生氣泡后，會(huì)引起螺桿真空泵噪聲、汽蝕等一系列問題
以上情況就是螺桿真空泵的困油現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重地影響螺桿真空泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命
為了解決困油現(xiàn)象，可以在螺桿真空泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí)，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時(shí)，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離，須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通
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